网架杆件更换翻新

杆件更换施工

施工顺序：支座温度应力消除—吊车就位在需要更换的网格四周选取四个球点作为临时吊点-更换杆件相邻螺栓球立支撑杆—杆件切割拆除—替代杆件安装—逐根杆件更换(变形）—复检全部螺栓球是否拧紧—挠度复检—防腐补漆—验收

（1）立支撑杆

1）可使用滑轮辅助立起，使其顶板距节点球下部300mm。

2）每个临时支撑柱下部必须设置四面临时三角支撑。确保临时支撑柱的安全和牢固。（如下图）

3）放置螺旋千斤顶，顶住网架节点球（需更换的杆件两端的球），使千斤顶受力，以一个成年人使用最大力气仍无法使其晃动为准。

4）上述工作做好后，使用割刀截断网架杆件，然后按要求更换新的杆件。拆除杆件过程要仔细观察网站变形程度。

5）为了便于更换，更换前，可先将套筒用角磨机磨掉1-2mm。

6）更换前，要检查确认新更换的杆件螺栓要与原杆件螺栓规格相同。

7）新更换杆件的一端螺栓先定位，然后再同步拧紧，螺栓拧紧后，套筒不应再活动，套筒与球之间也不应再有缝隙。

8) 对于杆件脱落的螺栓球节点要进行丝口清理，确保新杆件的丝口能安装合适。

9）对于杆件严重变形导致球位置发生严重偏离的杆件，采用临时支撑和千斤顶顶升，外加手拉葫芦进行螺栓球螺栓孔和新增杆件的对接。如遇到杆件偏位角度较大，无法对正空位的，采用杆件和螺栓球焊接。形成焊接球网架连接形式。（如下图）

10）,临时支撑区域的变形杆件逐个更换，切勿同时拆除多根，防止临时支撑无法承受整体网架屋面荷载。临时支撑区域内网架杆件更换完成，需检查网架杆件的连接处是否牢固，确认安全后拆逐一除临时支撑，换下一个网格区域进行重复以上步骤的继续更换其他杆件。直至全部变形杆件全部换完为止。

（2）网架挠度控制

1）网架条状单元在安装就位过程中的受力状态属于平面结构体系，而网架结构是按空间结构设计的，因而条状单元在总拼前的挠度要比网架形成整体后该处的挠度大，故在每个网格下弦跨中四等分点

球节点处支撑顶起10-20mm，但支架总沉降经验值应不应大于20mm，为了调整沉降值和卸荷方便，可在网架更换杆件处下弦节点球的支撑杆上设置千斤顶调整标高，以使调整挠度与整体网架设计挠度符合。

2）网架挠度测量

测量部位：下弦中央一点及各向下弦跨度的四等分点。

整体完工后所测网架挠度值为：  W测≦W设×115%

检验方法：用钢尺和水准仪实测。

4.临时支撑卸载

临时支撑卸载需要遵循以下基本原则：

（1）卸载方式：螺旋千斤顶

（2）卸载顺序：两点同步

（3）各支撑点下降的位移步长（即每步卸载千斤顶的位移下沉量）：不超过10mm。

（4）卸载过程中应保证主体结构和临时支撑结构的内力和位移的变化是缓慢的而不是急速的，更不让支撑结构突然失稳。

（5）卸载过程中应保证主体结构和临时支撑结构的应力控制在弹性范围内，同时保证内力和位移的变化幅值控制在合理的范围内，使它们不发生强度破坏或失稳。

5.更换杆件复核

（1）临时支撑撤除后，要对所有更换的杆件进行复核，复核项目有：

1）更换杆件截面规格是否符合技术要求。

2）更换杆件长度是否符合技术要求。

3）更换杆件拧紧程度是否符合规范要求。

4）套筒与球之间是否还有间隙，如有，应采取有效措施消除。

（2）只有经完全检查并符合技术或规范要求，报请业主复核确认后才能进行下道工序施工。